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烟台公交车29路是不是线路太短了

时间:2019-09-03 02:59  作者:admin  来源:未知   查看:  
内容摘要:公交线路的设置是按照需要来制定的,不是说公交线路本来就是为了解决锦绣新城,发电厂那块跟开发区的交通问题设置的,不存在太短的问题。但是29路并不走发电厂公交站啊,如果走发电厂的话倒别的车还方便了,而且一条公交路线的制定不能只是服务一个锦绣新城

  公交线路的设置是按照需要来制定的,不是说公交线路本来就是为了解决锦绣新城,发电厂那块跟开发区的交通问题设置的,不存在太短的问题。但是29路并不走发电厂公交站啊,如果走发电厂的话倒别的车还方便了,而且一条公交路线的制定不能只是服务一个锦绣新城小区吧!那也太浪费公交资源了。我建议延长29路车,往东继续走到莱山区甚至高新区牟平区,或者往南走到黄务甚至动车南站,香港6合开奖结果查询人民网,往西从西站走国道直达富士康甚至八角大季家,这样才能充分发挥公交的作用!首先,公交线路越长越好这是很多人存在的一个误区。公交线路长了,车辆调配困难,运转不周反而会造成乘车问题严重,发挥不了公交的作用。还有,公交线路的性质就类似于短途的接驳线路,短也是正常的。要是说短线路就是浪费公交资源的话那么北京上海青岛杭州等等城市干嘛还开设那么多短途线路甚至是微循环线路的服务对象就不仅仅包括锦绣新城,像欧尚超市,107医院,APEC科技园这样的都算是大站,而且沿线的居民小区也有不少,根本不存在浪费公交资源这一说。

  如果真的要照你说的方式延长的线路的性质完全就改了,上半年是%,广东十虎权威。从短途接驳线路直接变成了长线路甚至是长途车了。何况延长之后有没有人坐,甚至能不能延长都是个问题。

  往南走到黄务跟27路重了,往南走到南站跟K2重了(更何况现在的城铁巴士的上座率都不高,29延长更不可能有客流),往东走到莱山区跟23路重了,在107那边跟7路还会重复,高新区距离太远,延伸过去简直开玩笑。·税务部门研究制定进一步推进“放管服”改革措施,牟平区的话交运那边有西站直达牟平的班次,至于乘客会选一站直达的长途车还是站站都停的公交,很明显是不言而喻的。往西走到富士康跟206重了,八角跟大季家,同样距离太远,何况29是公交集团的线路,往西走都是开发区公交公司的地盘了,集团根本不可能把线路延伸过去,否则开发区那边肯定会有意见。所以说LZ所提的延伸建议根本就不具备可行性



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